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キューブとタコマを比較! - みんなの比較車種

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キューブとタコマの中古車情報を比較する

日産  キューブ   米国トヨタ  タコマ
VS
4.8万円215.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 56
  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.9万km

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 15X  フルセグTV・バックカメラ・前後ドラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ TV バックカメラ リアモニター

    本体価格
    57万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ フロアマット スマートキー

    本体価格
    12.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX MD/CDセレクション 純正ナビ キーレスキー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/ETC/ドラレコ/Bカメラ/ツートン

    本体価格
    67万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 電動ウインチ 8N4人乗り

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG TX Baja Black 新車並行

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    193万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行 TRDスポーツ リフトアップ 4WD

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    748.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    685万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 新車並行 低走行

    本体価格
    669.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒革 レダクル

    本体価格
    782.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

関東
354
40.8万円
関西
207
37.7万円
東海
124
47.6万円
北海道
82
38.1万円
九州
131
39.1万円
東北
87
42.7万円
北陸・甲信越
107
42.1万円
中国
58
46万円
四国
36
52.1万円
地域別台数
関東
12
499.9万円
関西
3
522.3万円
東海
21
654.4万円
北海道
6
526.7万円
九州
4
251.8万円
東北
1
669.8万円
北陸・甲信越
2
228.7万円
中国
5
242.7万円
四国
2
683万円

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キューブとタコマのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   米国トヨタ  タコマ
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 2700~3500
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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