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タコマとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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タコマとプロボックスの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   トヨタ  プロボックス
VS
135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
中古車相場 30万円179万円
プロボックスの相場表を見る
51 中古車掲載台数 28
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング SR5 3.5 V6 4WD リフトスタイル FUEL16AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行 未登録 FOX製ショック

    本体価格
    899.8万円

  • 米国トヨタ タコマ タコマ TRD PRO 4WD 1オナ 新並  FOXサス ナーフステップ

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD PRO キャンパーシェル・SCS黒16AW・360°カメラ

    本体価格
    818万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662.2万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車未登録 バックカメラ ワイヤレス充電器

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 全塗装 マットタイヤホイール 冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ワンオーナー 特別仕様車 専用シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ナビ/15インチMTタイヤ/電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 丸目換装 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 新品ホイール リフトアップ 新品キャリア

    本体価格
    111万円

関東
14
460万円
関西
2
454.5万円
東海
18
680万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
4
237.9万円
四国
1
686万円
地域別台数
関東
8
123.1万円
関西
6
103.7万円
東海
2
136.5万円
北海道
4
68.8万円
九州
5
88.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
98万円
四国
0
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タコマとプロボックスのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タコマ   トヨタ  プロボックス
--- 新車時価格 125.3万円172.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2700~3500 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

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解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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