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ハイエースバンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国トヨタ  タンドラ
VS
47万円1269.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 118万円1398万円
タンドラの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 ナビ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースDXキャンパーGLパッケー 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン マティアス 2WD キャンピング ソーラーパネル インバーター

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 車検受渡し AT PS PW エアB

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング オリジナル 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキット BADフェイス MUDRAGE Wレタ-

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 4型フェイス LED 地デジ Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ Bluetooth付ナビ 8人乗り登録構造変更済み

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 車検6年5月

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ エアロ

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 運転席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    445万円

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    429.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ナビTVブラックレザー SR 24インチAW

    本体価格
    780万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD サンルーフ GIBSONマフラー

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 リフトアップ トノカバー

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    638万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 アルパインナビ・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    640万円

関東
1146
335万円
関西
613
327.4万円
東海
757
318.6万円
北海道
303
323.3万円
九州
456
277.5万円
東北
255
319.3万円
北陸・甲信越
153
307.2万円
中国
90
293.7万円
四国
43
344.6万円
地域別台数
関東
68
554.6万円
関西
17
524.5万円
東海
53
849.8万円
北海道
19
597.4万円
九州
6
362.8万円
東北
14
596.4万円
北陸・甲信越
3
211.5万円
中国
3
279.4万円
四国
2
564万円

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ハイエースバンとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国トヨタ  タンドラ
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 4000~5700
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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