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V40とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
25.8万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
364 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40 T4 SE BlueTooth ETC 純正17インチAW Sヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ セーフティーパッケージドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ フルセグHDDナビ LEDライト 衝突被害軽減

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    48.7万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 黒革 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ダイナミックエディション18インチAW

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 関東仕入 Bluetooth フルセグ Bカメ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    217.1万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 半年保証 harman/kardon 本革 ナビ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
    224.2万円

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    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    382.4万円

関東
148
124.7万円
関西
59
92.4万円
東海
51
130.4万円
北海道
0
---
九州
45
96.1万円
東北
22
129.7万円
北陸・甲信越
20
108.1万円
中国
11
123.6万円
四国
8
122.2万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ランドローバー  ディスカバリー4
269万円499万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1497~1983 排気量(cc) 4999
122~245 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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