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V40とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
30万円330万円
V40の相場表を見る
中古車相場 150万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
368 中古車掲載台数 81
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 最終型 ACC インテリセーフ10 ナビ LED TV

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティPKG 追従クルコン ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE HDDナビ/Bカメラ/シティセーフティ/Cソナー

    本体価格
    93.5万円

  • ボルボ V40 T4 スマートキー オートライト クルコン

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革シート harman/kardon

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40 T3 SE 純正ナビTV Bカメラ ACC HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.3万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車 インテリ

    本体価格
    188.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE ワンオーナー 純正ナビ地デジ 黒革シート

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 型式類別枠内車輛出荷当時から変更無

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ディーゼルAT ロールーフ換装

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX 上下開き扉 ディーゼル 4WD ロールーフ BJ61V 5速 リアヒーター付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 全塗装仕上 TOYO OPENCOUNTRY

    本体価格
    278万円

関東
154
123.9万円
関西
57
90万円
東海
58
128.7万円
北海道
0
---
九州
42
87.4万円
東北
22
123.4万円
北陸・甲信越
18
110.4万円
中国
11
124.1万円
四国
6
139.5万円
地域別台数
関東
14
450.1万円
関西
2
288.5万円
東海
9
405.8万円
北海道
16
323.8万円
九州
8
318.1万円
東北
15
245万円
北陸・甲信越
8
351.2万円
中国
6
438.4万円
四国
3
282.8万円

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ボルボ  V40   トヨタ  ランドクルーザー60
269万円499万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1497~1983 排気量(cc) 3431~4230
122~245 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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