トヨタ ランドクルーザー70 | ボルボ XC70 | |
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VS | ||
148万円~1049万円
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中古車相場 |
39.8万円~249.8万円
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256台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70 | ボルボ XC70 | |
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360万円~480万円 | 新車時価格 | 585万円~679万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4455×1790×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
2446~4163 | 排気量(cc) | 1968~3192 |
115~231 | 最高出力(馬力) | 238~304 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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内外装とエンジンの変更 1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1) |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
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