三菱 エクリプススパイダー | ボルボ S80 | |
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VS | ||
49万円~165万円
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中古車相場 |
35.8万円~129.8万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプススパイダー | ボルボ S80 | |
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315万円 | 新車時価格 | 529万円~939万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4515×1760×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1860×1495 他 |
2972 | 排気量(cc) | 1595~4413 |
196 | 最高出力(馬力) | 180~315 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
解説 |
北欧流のラグジュアリィセダン スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10) |
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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は17台、S80の中古車は7台掲載しています。
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