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ルークスとS90を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS90の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S90
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68万円809.8万円
S90の相場表を見る
3948 中古車掲載台数 66
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ /電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/1オナ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/ABS/アイドリン

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット AVM ドラレコ E0249

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター OPナビHS310-A

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動ドア ETC

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側PSD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    739万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR/本革/全方位/ACC/LKA/BSM/ナビ/Dtv

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    189.9万円

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    本体価格
    645万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ACC/革/ナビTV/360度カメ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    706万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    684.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 登録済未使用車 サンルーフ有 本革シート

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  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル弊社デモカー マイルドHV

    本体価格
    555万円

関東
1024
119.2万円
関西
598
126万円
東海
637
138.3万円
北海道
125
119万円
九州
685
117.9万円
東北
259
119.7万円
北陸・甲信越
234
119.7万円
中国
251
124.2万円
四国
135
116.5万円
地域別台数
関東
36
570.7万円
関西
10
556.4万円
東海
11
640.6万円
北海道
3
437.3万円
九州
2
714.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
701.5万円
中国
0
---
四国
2
409万円

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ルークスとS90のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  S90
141.6万円245.4万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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