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パジェロミニとV90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ボルボ  V90
VS
4.5万円138万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 80万円798万円
V90の相場表を見る
643 中古車掲載台数 137
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 検2年・ナビ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 15AW ETC ワンセグ CD キ-レス フォグ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5MT ターボ Tベルト交換済み!

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD ターボ 4WD 純正アルミ フォグライト

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ターボ/地デジSDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 パジェロミニ アニバーサリー リミテッド XR 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ルーフレール/ETC/社外アルミ

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD リフトUP オバフェン マフラ-TVナビBカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート 90台限定車

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    235万円

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    本体価格
    448.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/純正ドラレコ/B&W/サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ V90 B6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー・Bowers Willkins・サンルーフ

    本体価格
    470.5万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR HUD ベージュ革 Bowers&Willkins

    本体価格
    275.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 当社試乗車 ガラスルーフ グーグル搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V90 B5 モメンタム 認定中古車 ブロンドレザーシー

    本体価格
    395.7万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD Orrefors製クリスタルシフトノブ/ACC/黒革

    本体価格
    371.8万円

関東
171
45.7万円
関西
81
52.2万円
東海
105
45.4万円
北海道
55
40.9万円
九州
47
49.1万円
東北
57
51.9万円
北陸・甲信越
52
50.4万円
中国
43
44.9万円
四国
32
59.7万円
地域別台数
関東
46
489.1万円
関西
17
490.9万円
東海
34
473.5万円
北海道
10
474.4万円
九州
8
392.1万円
東北
10
609.2万円
北陸・甲信越
6
484.3万円
中国
5
558.2万円
四国
1
290万円

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三菱  パジェロミニ   ボルボ  V90
99.8万円169.6万円 新車時価格 664万円1109万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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