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Eクラスワゴンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ボルボ  240エステート
VS
324万円1320万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 107.8万円379万円
240エステートの相場表を見る
58 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP ナッパ革 パノラマSR Rモニタ- 2年保証

    本体価格
    455万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 1オーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 当社デモカー

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD レーダーPパノラマSR黒革シートH&B

    本体価格
    429万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 エクスクルーシブPKG パノラマSR 20AW

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ドラレコ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 革シート レーダーPKG

    本体価格
    460.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックルーフ 360度カメラ 黒革

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート 240GL エステート スモールウィンドウ 屋内保管 都内使用車

    本体価格
    318万円

  • ボルボ 240エステート GL スペアキー 全塗装 コロナホイール

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 240エステート GLE 丸目四灯 メッキリング 黒革 保証付

    本体価格
    169.8万円

関東
35
663.2万円
関西
11
652.5万円
東海
4
733.5万円
北海道
3
401.1万円
九州
1
675万円
東北
2
1151.7万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
1
536.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
208万円
関西
5
256.2万円
東海
8
255万円
北海道
1
220万円
九州
4
179.5万円
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ボルボ  240エステート
1176万円1930万円 新車時価格 365万円418万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1860×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2996~3982 排気量(cc) 2316
401~612 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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