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ボンゴブローニイバンと850を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンと850の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ボルボ  850
VS
49万円180万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円290万円
850の相場表を見る
22 中古車掲載台数 9
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ マットベージュ塗装 5D 5MT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D6人 AT

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ 5DAT タイミングベルト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5ドア AT 禁煙車 6人乗り ETC  1250kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル アンヴィルグレー&マットブラック全塗装済

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル DPFなしディーゼル Tベルト交換済 4D AT

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 5速ミッション 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

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    80万円

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    138万円

  • ボルボ 850 T-5R 

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  • ボルボ 850 GLE タイプS 車検2年整備付 ETC CD シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
16
120.7万円
関西
0
---
東海
4
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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ボンゴブローニイバンと850のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   ボルボ  850
242.1万円371万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1998~2754 排気量(cc) 2318~2434
136~151 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴブローニイバンの中古車は22台、850の中古車は9台掲載しています。
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