ボルボ 940エステート | マツダ プロシードマービー | |
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VS | ||
78万円~269.8万円
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中古車相場 |
118万円~178万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 940エステート | マツダ プロシードマービー | |
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350万円~591万円 | 新車時価格 | 221.7万円~270.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1720×1800 他 |
2316 | 排気量(cc) | 2494~2605 |
130~190 | 最高出力(馬力) | 120~125 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
7.7~7.9km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~8.7km/L |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1) |
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