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4CとC30を比較! - みんなの比較車種

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4CとC30の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   ボルボ  C30
VS
755万円1480万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
18 中古車掲載台数 15
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Pack Sportiva アルカンターラシート装備

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 D車 スポーツ レザーPKG

    本体価格
    815万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 特別限定車11台/25台 未使用車 フルノー

    本体価格
    1480万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション ローンチエディション 限定車

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左ハンドル

    本体価格
    755万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 世界限定車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 100台限定 1年保障 専用カーボンパーツ

    本体価格
    998万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

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    49.8万円

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  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

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    65.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ メモリ付き本革パワーシート 純正AW ナビ

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

    本体価格
    72万円

関東
4
949万円
関西
6
964万円
東海
5
1016.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
5
49万円
関西
2
78万円
東海
1
45.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
41.3万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

4Cの中古車を探す

C30の中古車を探す

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4CとC30のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   ボルボ  C30
783万円1130.6万円 新車時価格 279万円470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1742 排気量(cc) 1998~2521
240 最高出力(馬力) 145~230
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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