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XC60とZ4を比較! - みんなの比較車種

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XC60とZ4の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  Z4
VS
33.9万円822万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 34.7万円758万円
Z4の相場表を見る
554 中古車掲載台数 277
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 茶革 R8年10月保証

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 弊社下取 Google搭載 R8年11月保証

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD タイヤNEW

    本体価格
    428.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ナッパ茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    384.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 サンルーフ Orreforsシフトノブ

    本体価格
    584.2万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ B&W サンルーフ Harman/Kardon

    本体価格
    535万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    503万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 本革シート シートヒーター

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングレンジPHEV グーグル内蔵

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    265万円

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    179万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • BMW Z4 M40i AC Schnitzer Ver.

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン メーカーナビ レザーシート ETC

    本体価格
    221.8万円

関東
206
431.2万円
関西
84
450.3万円
東海
134
433.4万円
北海道
19
405.8万円
九州
31
378.6万円
東北
23
517.2万円
北陸・甲信越
37
481.9万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円
地域別台数
関東
87
249.5万円
関西
73
321.1万円
東海
58
241.5万円
北海道
7
238.8万円
九州
20
236.4万円
東北
6
147.7万円
北陸・甲信越
10
283.1万円
中国
11
171.1万円
四国
5
184.9万円

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XC60とZ4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  Z4
599万円1039万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1968 排気量(cc) 1998~2997
190~333 最高出力(馬力) 197~387
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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