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XC60とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   レクサス  RC F
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 346.1万円1750万円
RC Fの相場表を見る
547 中古車掲載台数 88
  • ボルボ XC60 T5 SE ETCバックカメラシートヒータパワーシート

    本体価格
    65.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Googleナビ 2024y

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD haraman/kardon べージュレザー SR HUD

    本体価格
    473.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 MY24 アンバー革 Google

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 2022年モデル エアサス・B&W・Googleナビ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 衝突軽減 車線逸脱防止 黒革 Pバックドア

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパレザー 360°カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    377万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 B&Wサウンド エアサス付き

    本体価格
    678万円

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    550万円

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    838万円

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    本体価格
    1068.1万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン TVD オレンジキャリパー

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

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    468万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMSパーツ/赤革シート/サンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVDサンル-フ新品タイヤプリクラ黒革シ-ト

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ TVD  黒革 ベンチレーション

    本体価格
    346.1万円

関東
205
441.4万円
関西
78
449.8万円
東海
136
431.9万円
北海道
19
413.1万円
九州
30
380.2万円
東北
24
524.3万円
北陸・甲信越
36
488.6万円
中国
9
458万円
四国
10
474.1万円
地域別台数
関東
32
528.5万円
関西
14
699.5万円
東海
26
552.9万円
北海道
0
---
九州
4
727.5万円
東北
2
413万円
北陸・甲信越
2
501.4万円
中国
6
467.5万円
四国
2
479万円

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XC60とRC Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  RC F
599万円1039万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1968 排気量(cc) 4968
190~333 最高出力(馬力) 477~481
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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