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XC60とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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XC60とムルシエラゴの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2120万円2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る
556 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーゼルモデル/禁煙車

    本体価格
    493万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- ACC HUD carplay ベージュ革 360°

    本体価格
    511.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    450.4万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD ナビサイドカメラバックカメラレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 1オーナー車・

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 ワンオーナー B&Wスピーカー

    本体価格
    547万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル Climate&PowerSeatPlusPKG

    本体価格
    419.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古 Googleナビ サンルーフ エアサス

    本体価格
    592.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2120万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 2015年東京オートサロン出展車 2015年東京オートサロン出展車 Eギア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    2500万円

関東
212
442万円
関西
79
445.3万円
東海
137
433.9万円
北海道
19
413.1万円
九州
30
380.6万円
東北
24
525.2万円
北陸・甲信越
36
471.1万円
中国
9
458万円
四国
10
474.1万円
地域別台数
関東
7
2310万円
関西
1
---
東海
3
2350万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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XC60とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
599万円1039万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1968 排気量(cc) 6192~6496
190~333 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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