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XC60とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
VS
30.3万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
557 中古車掲載台数 325
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 禁煙 サンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    149万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 本革シート

    本体価格
    223.9万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 検2年 自社 ローン ナビ ターボ 黒革

    本体価格
    44万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay 茶革 アダプティブクルコン

    本体価格
    426.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD ワンオーナー ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オナ/黒革/ナビ/全方カメラ/Pアシス/禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 グーグルナビ サンルーフ B&W

    本体価格
    493.5万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン ナビ TV BT

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    119.8万円

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    89万円

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    本体価格
    104.5万円

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    79.8万円

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    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付衝突軽減 黒革 ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX 

    本体価格
    40万円

関東
201
427.1万円
関西
86
451万円
東海
143
421.8万円
北海道
20
441.7万円
九州
32
375万円
東北
21
527.7万円
北陸・甲信越
37
474万円
中国
8
455.4万円
四国
9
459.2万円
地域別台数
関東
90
93.6万円
関西
56
97.9万円
東海
66
91.9万円
北海道
22
138.5万円
九州
42
103.1万円
東北
20
114.4万円
北陸・甲信越
14
92.1万円
中国
13
95.7万円
四国
2
65.2万円

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XC60とアテンザのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
599万円1039万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1968 排気量(cc) 1997~2488
190~333 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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