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XC60とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ラッシュ
VS
33.9万円822万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
554 中古車掲載台数 37
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 48V harman/kardon 前後シートヒーター

    本体価格
    442万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkins パノラミックルーフ

    本体価格
    676.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフB&W 48V Google

    本体価格
    661万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 360°ビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    415.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパレザー 360°カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 D4 SE メーカーナビ/フルセグTV/レーダークルーズ

    本体価格
    143.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル/エアサス/サンルーフ/Google

    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル Climate&PowerSeatPlusPKG

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    83.9万円

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 走行2.9万kワンオーナ禁煙車ナビテレビETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 社外ナビ/スマートキー/ディスチャージ

    本体価格
    90.9万円

関東
206
431.2万円
関西
84
450.3万円
東海
134
433.4万円
北海道
19
405.8万円
九州
31
378.6万円
東北
23
517.2万円
北陸・甲信越
37
481.9万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
6
71.9万円
東海
5
70.1万円
北海道
6
80.1万円
九州
3
76.7万円
東北
1
117.7万円
北陸・甲信越
3
109.6万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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XC60とラッシュのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ラッシュ
599万円1039万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1968 排気量(cc) 1495
190~333 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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