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XC60とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC60とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 36.5万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
556 中古車掲載台数 157
  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD B&W/エアサス/サンルーフ/トウバー

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    567.8万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD シティ・セーフティ ナビ 革シート 6AT

    本体価格
    80万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ロングPHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    693万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン・ BSM・ LEDヘッド

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 白革シート 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    252.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定B&Wサウンド SR ACC 純21AW

    本体価格
    659.7万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙 登録済未使用認定中古車 Google搭載

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 黒本革 アダプティブクルコン

    本体価格
    406.8万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ RSR車高調 BBS20インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション プリクラ/前後ソナー/BT音楽/Bカメ/ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/Bluetooth/ETC/Bカメ

    本体価格
    59.5万円

関東
212
442万円
関西
78
446.3万円
東海
138
436.3万円
北海道
19
413.1万円
九州
30
380.6万円
東北
24
525.2万円
北陸・甲信越
36
471.1万円
中国
9
458万円
四国
10
474.1万円
地域別台数
関東
38
113.2万円
関西
28
95万円
東海
18
130.8万円
北海道
5
99.4万円
九州
41
168.6万円
東北
9
150.8万円
北陸・甲信越
7
135.6万円
中国
7
85万円
四国
4
233.3万円

XC60の中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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XC60とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  クラウンハイブリッド
599万円1039万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1968 排気量(cc) 3456
190~333 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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