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V60とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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V60とジムニーワイドの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  ジムニーワイド
VS
26.4万円716万円
V60の相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
475 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ アーバンウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • ボルボ V60 V60 5ドアステーションワゴン 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 白革シー

    本体価格
    312.2万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 黒革・Google搭載・クリスタルシフトノブ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 サンルーフ 白革 グーグル

    本体価格
    535万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 茶革

    本体価格
    654万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 社内使用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    480万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーアップ 禁煙車

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    432.3万円

  • ボルボ V60 T4 SE ターボ ベージュレザー 衝突軽減 ナビ TV

    本体価格
    92.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 排土板付き ジムニーワイド 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4WDナビTVリフトアップETCキーレス

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD オーバーフェンダー・MT変更

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ・O/F・ATタイヤ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
198
332.1万円
関西
101
268.8万円
東海
80
352.8万円
北海道
11
176.6万円
九州
25
234.5万円
東北
15
337.5万円
北陸・甲信越
20
305.9万円
中国
17
314.7万円
四国
8
284.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
76.2万円
北海道
3
67.9万円
九州
1
45万円
東北
3
66.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

V60の中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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V60とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   スズキ  ジムニーワイド
499万円999万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1968 排気量(cc) 1298~1328
197~333 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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