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ミニコンバーチブルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
28.9万円580万円
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中古車相場 35万円268万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
254 中古車掲載台数 119
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲート 6MT サイバーナビ ETC

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車 買取車 黒幌 黒革キセノン ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョンクーパーワークス コンバーチ 追突軽減車ACC半革ナビBカメラCセンサー

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク ETC CD シートカバー キーレス

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 電動オープン レザーシート シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス KW車高調 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 半革・ナビ・Bカメラ・Cセンサー・ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 6速マニュアル車 ナビ Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス レムス可変マフラー KW車高調 ドラレコ

    本体価格
    349万円

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    107.7万円

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    125.4万円

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    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 ACC LKA BLIS ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    156.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
100
211.2万円
関西
66
232.1万円
東海
40
268.1万円
北海道
7
162.8万円
九州
14
174.3万円
東北
4
212.9万円
北陸・甲信越
6
239.9万円
中国
15
308万円
四国
2
209.6万円
地域別台数
関東
40
132.4万円
関西
11
152.8万円
東海
13
171.3万円
北海道
19
113.4万円
九州
10
138.4万円
東北
7
135.4万円
北陸・甲信越
13
124.4万円
中国
4
129万円
四国
2
190.5万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   ボルボ  V40クロスカントリー
342万円568万円 新車時価格 339万円479万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1498~1998 排気量(cc) 1497~1983
136~231 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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