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V90クロスカントリーとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90クロスカントリー   ホンダ  ストリート
VS
178.8万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
78 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD エアサス パノラマルーフ 元試乗車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    521.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 元試乗車 20インチAW AWD クロカン 5名

    本体価格
    619.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 パノラマサンルーフ 48V

    本体価格
    725万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD グーグル搭載 パイロットアシスト

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマSR/HDD/TV/360°カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    178.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革・パイロットアシスト・360°カメラ

    本体価格
    300.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    75万円

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    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ AC/PS  テープ ETC 車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
35
540.5万円
関西
9
484.6万円
東海
12
538.7万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
597.4万円
北陸・甲信越
6
518.1万円
中国
1
868万円
四国
2
488万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
3
52.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
64.5万円
四国
2
80万円

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V90クロスカントリーとストリートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   ホンダ  ストリート
694万円969万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1968 排気量(cc) 656
190~320 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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