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V90クロスカントリーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
178.8万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 179万円399.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD エアーシート LEDライト HUD

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD SELEKTワンオーナー禁煙純正前後ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD グーグル対応 サンルーフ 白革Pシート

    本体価格
    629万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ グーグル搭載

    本体価格
    605万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD パノラマSR harman/kardon インテリセーフ

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション・360°カメラ・ACC・AWD

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    800万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル ターボ レザーシート FC3C 電動オープン

    本体価格
    188万円

関東
34
547万円
関西
9
484.6万円
東海
12
538.7万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
597.4万円
北陸・甲信越
6
518.1万円
中国
1
868万円
四国
2
488万円
地域別台数
関東
5
242.4万円
関西
1
---
東海
1
399.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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V90クロスカントリーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
694万円969万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1968 排気量(cc) 1308
190~320 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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