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XC40とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  S3スポーツバック
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 77万円639.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
473 中古車掲載台数 68
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    327万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    286万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション harman/kardonプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ ピクセルLED 特別仕様車 Google

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 禁煙車

    本体価格
    426.6万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 特別仕様車 サンルーフ 360度カメラ LED

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 360°カメラ ACC Pバックドア LKA BLIS ETC

    本体価格
    340.5万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー h/k パノラマルーフ 白革 ACC

    本体価格
    349.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー車・純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    349万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    327.1万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

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    558万円

関東
166
360.7万円
関西
75
372.3万円
東海
102
372.7万円
北海道
17
345.9万円
九州
32
365.3万円
東北
24
402.7万円
北陸・甲信越
36
368.1万円
中国
10
383.5万円
四国
11
362.2万円
地域別台数
関東
30
378.6万円
関西
11
261.5万円
東海
5
407.8万円
北海道
11
225.2万円
九州
2
542万円
東北
3
244.9万円
北陸・甲信越
5
268.5万円
中国
1
495万円
四国
0
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XC40の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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XC40とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  S3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1476~1968 排気量(cc) 1984
163~252 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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