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トールとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トールとジェッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 23万円87万円
ジェッタの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ SA2 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正メモリーナビ キーフリー 両自動ドア

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ トール 1.0 G カロッツェリア社外フルセグナビゲーション

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール カスタムG リミテッドII SAIII スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ トール カスタムG インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限付き フルセグナビ

    本体価格
    121万円

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    43万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T コムテックドラレコ HDDナビBカメラETC17AW

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLI2.0T 日本未導入モデル US並行 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 レザーシート・9インチナビ・TV・ETC

    本体価格
    24.6万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 検・2年付/ドラレコ/ETC/禁煙/関東仕入/

    本体価格
    23万円

関東
362
142.8万円
関西
103
139.6万円
東海
127
133.7万円
北海道
48
143.7万円
九州
195
130.6万円
東北
85
141.6万円
北陸・甲信越
95
139.5万円
中国
120
145万円
四国
48
130万円
地域別台数
関東
5
61.4万円
関西
4
55.3万円
東海
0
---
北海道
1
26万円
九州
1
24.6万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとジェッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ジェッタ
146.3万円210.7万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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