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トゥアレグとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トゥアレグとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
58.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
中古車相場 139万円165万円
レジェンドクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 黒革 純ナビ 地デジ360度カメラACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 車高調 950登録 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 150台限定車 ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 Upgrade Package 黒革シート フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 認定車 社外ナビ バックモニター SR

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD V6・4WD・ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 左右パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
12
167.6万円
関西
4
197.8万円
東海
5
219万円
北海道
2
226.5万円
九州
1
59万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
214.4万円
中国
2
84万円
四国
1
89.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
1
165万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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トゥアレグとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  トゥアレグ   ホンダ  レジェンドクーペ
623万円965.3万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4800×1945×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2994~3598 排気量(cc) 3206
280~333 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.5~13.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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