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ゴルフトゥーランとイオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
15万円440万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
180 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン テック エディション2 ワンオーナー 純正ナビ 電動テールゲート

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 埼玉品質 クリーンディーゼル 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン フルセグ Bカメラ キーレス 夏タイヤ別

    本体価格
    42.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 外18AW/Dサス/8V型ナビ/BC/ETC/Fダウン

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン TECH&DiscoverProPKG TV ACC BC 電動テ-ル

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン LEDヘッドライト 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 整備手帳 取扱説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン Jrシート CarPlay ナビ TV Bカメ ACC  禁煙

    本体価格
    169.7万円

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    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 18000kmファイナルライン全トラブル対策済

    本体価格
    209万円

関東
72
179.3万円
関西
20
151.1万円
東海
22
211.4万円
北海道
2
144万円
九州
28
175万円
東北
10
111万円
北陸・甲信越
11
173.5万円
中国
9
268万円
四国
6
192.8万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
107.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  イオス
284.7万円533.1万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1394~1968 排気量(cc) 1984~3188
150 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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