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アストロとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アストロとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
55万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
91 中古車掲載台数 44
  • シボレー アストロ LT 4WD 革シ-ト4人乗 新ホワイトリボンT 本州仕入

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 1ナンバー4名

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車 4WD 三井物産車 ETC パワ-ステポンプ交換済

    本体価格
    129万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 2005年最終モデル・8人乗り

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 8人乗 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    140.8万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 1ナンバー登録 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー車・走行25500キロ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 本革シートヒーター 保証付き

    本体価格
    54.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル 本革シート Tベル&ウォ-ポン済

    本体価格
    111.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ホワイトボディ×ベージュ幌張替済み

    本体価格
    184.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 走行41000 1オ-ナ ベージュ本革

    本体価格
    119.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュ革シートヒーターCDETCクルーズAW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 禁煙車 純正ワイン幌張替済み Pセンサー

    本体価格
    115.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替・内張張替・社外ホイール塗装

    本体価格
    139万円

関東
31
143万円
関西
15
145.5万円
東海
15
148.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
10
160.2万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
2
176万円
四国
3
165.7万円
地域別台数
関東
20
98.8万円
関西
7
102.7万円
東海
6
86.9万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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アストロとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
329.7万円382.2万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
4295 排気量(cc) 1984
165~200 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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