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ISとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円950万円
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中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
948 中古車掲載台数 44
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関東
286
254.3万円
関西
154
229.5万円
東海
202
257.5万円
北海道
42
254.6万円
九州
133
277.2万円
東北
37
189.8万円
北陸・甲信越
32
281万円
中国
40
224.5万円
四国
22
305.5万円
地域別台数
関東
20
98.8万円
関西
7
102.7万円
東海
6
86.9万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ISとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
420万円900万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1984
178~481 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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