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パサートヴァリアントとFFを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  FF
VS
25万円538万円
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中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
166 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverPro/BTAudio/ACC/Cセンサー/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ルーフレール/ETC/シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ワンオナ デジメタ 純ナビ BT ETC ACC

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 茶レザー 純ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン DCC 車検装備付 サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 黒革シート 液晶メーター ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    207.8万円

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    2280万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ロッソフィオラノデイトナシートLEDステア

    本体価格
    1890万円

関東
66
241.9万円
関西
26
173.4万円
東海
19
174.8万円
北海道
6
197.6万円
九州
14
225万円
東北
9
195万円
北陸・甲信越
13
184万円
中国
10
304.4万円
四国
3
393.7万円
地域別台数
関東
6
1812.8万円
関西
2
1730万円
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
2035万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとFFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  FF
349万円683.8万円 新車時価格 3200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1394~1984 排気量(cc) 6262
150~220 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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