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GLAクラスとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
89.4万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円538万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
359 中古車掲載台数 159
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    609.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC/アドバンスド/SR/ナビTV

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    225.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.8万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ ACC Rカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

関東
144
366万円
関西
52
346.4万円
東海
42
306.3万円
北海道
33
283.7万円
九州
19
293.8万円
東北
19
250.4万円
北陸・甲信越
36
347.9万円
中国
11
423.2万円
四国
3
408.5万円
地域別台数
関東
59
256.9万円
関西
25
174.5万円
東海
21
203.1万円
北海道
5
171.6万円
九州
15
207.6万円
東北
6
237.9万円
北陸・甲信越
14
184.1万円
中国
11
298.5万円
四国
3
333.7万円

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GLAクラスとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
495万円806万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1331~1949 排気量(cc) 1394~1984
136~150 最高出力(馬力) 150~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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