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シロッコとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
48万円428万円
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中古車相場 179.9万円528万円
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44 中古車掲載台数 13
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    128万円

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    108万円

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    本体価格
    応談

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    74万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    79.5万円

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    459万円

関東
15
172万円
関西
7
176.1万円
東海
6
131.8万円
北海道
6
137.1万円
九州
7
151.8万円
東北
1
341.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
372.5万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シロッコとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   ジャガー  XFスポーツブレイク
348万円533万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1389~1984 排気量(cc) 1995~1999
160~256 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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