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eKカスタムとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
1万円130万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 290万円671万円
タイプIIの相場表を見る
450 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ツートン/ナビTV/Btooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKカスタム G カスタム 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ SDナビ ETC Bluetooth接続 バッ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト ナビ/TV/ETC/安全ブレーキ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 オーディオ スマートキー

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G CD/ラジオ 電動ミラー プッシュスタート

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ バック・フロントカメラ/盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD eアシスト・ターボ車・4WD・前後ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外SDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII Westfalia 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 3列7人乗 ベンチシート 左H 4MT 3.9万km 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 移動販売車両 2名乗車/3ナンバー/サファリウインドウ

    本体価格
    671万円

  • フォルクスワーゲン タイプII EARY BSY 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

関東
125
50.9万円
関西
47
51.9万円
東海
57
53万円
北海道
22
72.1万円
九州
80
48.1万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
31
56.1万円
中国
37
54.9万円
四国
11
64.7万円
地域別台数
関東
7
526万円
関西
0
---
東海
1
290万円
北海道
0
---
九州
3
419万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
394.5万円
四国
0
---

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eKカスタムとタイプIIのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  タイプII
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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