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ガヤルドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
928万円2700万円
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中古車相場 55万円158万円
イオスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD カーボンブレーキ ロールバー RECARO

    本体価格
    1250万円

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    1778万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車CarbonKit後期仕様クラッチXX済

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SVRBodyKitパワクラ可変Q-citura

    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    58万円

関東
11
1517.1万円
関西
6
1147.5万円
東海
6
1042.6万円
北海道
0
---
九州
7
1284.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1184.5万円
四国
1
1865万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
5
112.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ガヤルドとイオスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   フォルクスワーゲン  イオス
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 438万円576万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4961~5204 排気量(cc) 1984~3188
520~570 最高出力(馬力) 200~250
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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