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キックスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとイオスの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    236万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&ナビ・全周囲カメラ付

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面9インチナビ 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス eパワーX OP10年保証対象車 電動パーキング 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品車高調 新品Rotiform 新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ACCエアサス公認3SDM19インチ ベージュ革

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 18000kmファイナルライン全トラブル対策済

    本体価格
    209万円

関東
402
216.5万円
関西
156
229万円
東海
126
210.4万円
北海道
41
142.7万円
九州
121
220万円
東北
62
192.4万円
北陸・甲信越
64
211.6万円
中国
44
209.5万円
四国
36
213万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
105.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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キックスとイオスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  イオス
275.9万円370万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1198 排気量(cc) 1984~3188
82 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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