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アルトラパンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとイオスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1万円196万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
5892 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 検2年 TEL 080-5597-4701

    本体価格
    15.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 4WD ナビ ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 自社 ローン 対応 北九州 シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD シートヒーター 車検整備2年付き

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    104.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品車高調 新品Rotiform 新品タイヤ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    55万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC/ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 18000kmファイナルライン全トラブル対策済

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    118万円

関東
1238
73.9万円
関西
830
84.8万円
東海
813
80.9万円
北海道
320
84.3万円
九州
1028
76.3万円
東北
491
84.2万円
北陸・甲信越
444
80.3万円
中国
452
81万円
四国
276
73万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
105.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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アルトラパンとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  イオス
107.8万円172.4万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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