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ゴルフヴァリアントとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  エレメント
VS
15.8万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
480 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 後期モデル フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車・ナビ・地デジ・Bluetooth・HID

    本体価格
    87.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー 黒革

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル シートヒーターハンドルヒーターIQライト

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント オールスター 300台限定純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン DisocverPro TV ACC バックカメラ LED 17AW

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ルーフキャリア アルミホイル ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 絶版車SDフルセグDVD再生ブルートゥース

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

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    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16インチAW ETC ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&TV サイドステップ 整備済み

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
193
185.7万円
関西
76
157.4万円
東海
66
179.1万円
北海道
23
204.2万円
九州
50
164.1万円
東北
26
208.5万円
北陸・甲信越
18
201.8万円
中国
21
211.8万円
四国
7
176.2万円
地域別台数
関東
23
121.6万円
関西
14
79.2万円
東海
6
60.6万円
北海道
7
109.1万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
7
106.8万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円

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ゴルフヴァリアントとエレメントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  エレメント
305.6万円704.8万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
999~1984 排気量(cc) 2354
110~320 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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