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ティグアンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとiQの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  iQ
VS
35.8万円697万円
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中古車相場 3万円488万円
iQの相場表を見る
328 中古車掲載台数 301
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート/全方位カメラ/

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン AppleCarPlay AndroidAuto ACC 360°カメラ

    本体価格
    286.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 弊社下取り ナビ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    230.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  純正ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    319.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ACC

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン サンルーフ レザーシート DCC AVC

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ スマートキー ACC

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ

    本体価格
    32万円

関東
114
292.5万円
関西
58
316.7万円
東海
43
287.8万円
北海道
26
241.7万円
九州
33
288万円
東北
14
354.5万円
北陸・甲信越
21
285万円
中国
10
347.7万円
四国
9
320.4万円
地域別台数
関東
63
47.7万円
関西
35
54.8万円
東海
66
49.3万円
北海道
12
35.5万円
九州
51
38.3万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
22
34.3万円
中国
23
47.4万円
四国
18
49.2万円

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ティグアンとiQのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  iQ
360万円776.4万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 996~1329
150~320 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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