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レンジローバーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとパサートCCの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 45万円83万円
パサートCCの相場表を見る
338 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1852万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 正規D車・茶革・エアサス・サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ/パノラマSR

    本体価格
    1495万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 電動サイドステップ Meridian Sound ルーフ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    202万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー PHEV MERIDIAN シートH&C ACC

    本体価格
    1898万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 白革 パノラマルーフ 22AW アダプティブLED

    本体価格
    1097万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 23AW エグゼクティブリヤシート

    本体価格
    1999.9万円

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    78万円

関東
177
915万円
関西
34
1452.2万円
東海
64
1454.9万円
北海道
9
1403.3万円
九州
34
1035.6万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
6
622.6万円
中国
10
1310.6万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
3
63.9万円
関西
0
---
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとパサートCCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  パサートCC
1687万円3322.3万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2993~4394 排気量(cc) 1984~3598
300~530 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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