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キャラバンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
30万円799万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 45万円83万円
パサートCCの相場表を見る
265 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバン 2.4 マイクロバス GX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 未使用 2WD 片側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    292.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビTV ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD PS PW AT 積載1000Kg ディーゼル

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 工作車 キャンピング仕様

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 福祉車両 チェアキャブ 4WD サイドステップ 10人乗り ディーゼル

    本体価格
    78万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ 車イス1メイ 当社試乗車UP 車椅子リフター ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TF8-1 5ナンバー10人乗りワゴン 寒冷地

    本体価格
    649万円

  • 日産 キャラバン ロング ハイルーフ DPF装置なし 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    58.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI HDDナビ/クルコン/革&Pシート/キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
73
180.6万円
関西
79
338.1万円
東海
36
240.3万円
北海道
14
138.3万円
九州
19
198.5万円
東北
23
170.3万円
北陸・甲信越
11
158.7万円
中国
7
124.5万円
四国
3
222.7万円
地域別台数
関東
3
63.9万円
関西
0
---
東海
2
61.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フォルクスワーゲン  パサートCC
241.2万円493.8万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1998~2488 排気量(cc) 1984~3598
130~147 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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