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N-BOX+とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
14万円155万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
439 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-BOX+ カスタムG 特別仕様車SSパッケージ ☆両 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー ナビTV ABS スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 1年全国保証付/両側パワスラドア/Bカメ

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純ナビ/Bカメ/BT/フルセグ/ETC/両パワ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワスラ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 ナビ バックカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ナビ Bカメラ 両側スライド ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    86.9万円

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    124万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン ナビTV HID

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウン本革 禁煙 ドラレコ Bluetooth付き

    本体価格
    75.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 電動黒幌 赤革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

関東
112
59.9万円
関西
61
62万円
東海
60
64.2万円
北海道
45
75.3万円
九州
45
56.4万円
東北
34
68.5万円
北陸・甲信越
33
65万円
中国
28
64.5万円
四国
21
58.9万円
地域別台数
関東
18
128.6万円
関西
3
127.7万円
東海
5
109.3万円
北海道
1
168万円
九州
3
146.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

N-BOX+の中古車を探す

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N-BOX+とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
134万円199.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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