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BRZとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
79万円799.1万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
571 中古車掲載台数 33
  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6MT 純正メモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    215.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6MT STIフルエアロ 社外クラッチ

    本体価格
    204.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正6MT

    本体価格
    79万円

  • スバル BRZ 2.0 R 柿本Muffler/Navi/PaddleShift/PIAA17AW

    本体価格
    113万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ウィング・VACII

    本体価格
    550万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフロントスポイラー

    本体価格
    312万円

  • スバル BRZ S ,6速MT、STiフルエアロ、HKSオイルクーラ 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ

    本体価格
    177万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    248万円

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    124万円

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    142.7万円

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    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

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    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV バックカメラ 赤革シート ETC HID

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

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    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン 茶革 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

関東
224
225.3万円
関西
66
227.9万円
東海
142
228.8万円
北海道
12
176.6万円
九州
58
219.5万円
東北
22
200.2万円
北陸・甲信越
23
244.5万円
中国
16
235.3万円
四国
8
173.7万円
地域別台数
関東
18
129.8万円
関西
3
127.7万円
東海
5
106.8万円
北海道
1
168万円
九州
3
146.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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BRZとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
308万円381.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2387 排気量(cc) 1389
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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