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ソアラとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
201 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 1.5JZ T88タービン 326アルミ MT載替

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV TOMs車高調 WALD20AW エアロ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 禁煙マークレビンソン純正ナビクルコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LTD 本革 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調マフラーLSD 17インチAW ナビ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド 4AT 純正アルミ 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT 車高調 社外19インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    92.6万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    75.9万円

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    168万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン ナビTV HID

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    122.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    142.7万円

関東
60
217.8万円
関西
31
184.2万円
東海
33
203.2万円
北海道
13
223.4万円
九州
19
163.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
6
161.6万円
中国
24
234.2万円
四国
6
271.7万円
地域別台数
関東
17
131.6万円
関西
3
127.7万円
東海
4
103.4万円
北海道
1
168万円
九州
3
146.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ソアラとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
630万円661.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
4292 排気量(cc) 1389
280 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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