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ザ・ビートルとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとタコマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  タコマ
VS
27.8万円369.9万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
504 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビ・シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ /新品夏タイヤ付き/革シート/HID/キー2個付

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV Bluetooth ETC Bカメラ 黒革

    本体価格
    64.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ レイズアルミ レムスマフラー KONIサス

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外HDDナビ 地デジ ETC HID

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 禁煙 RMP18インチ カロッツェリアナビ

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クルースターPKG

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ローダウン バックモニター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン キセノンヘッドライト ETC 前後センサー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行.リフトアップ.FUEL AW

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    730万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    685万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA TRD-OFFROAD V6 2.4L 278ps

    本体価格
    1059万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    929.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒革 レダクル

    本体価格
    782.8万円

関東
129
127.4万円
関西
57
146万円
東海
108
112.5万円
北海道
21
106.7万円
九州
86
114.2万円
東北
31
107.6万円
北陸・甲信越
35
122.8万円
中国
19
139.3万円
四国
18
110.6万円
地域別台数
関東
15
451万円
関西
2
519.9万円
東海
18
678.9万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
3
235.5万円
四国
1
598万円

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ザ・ビートルとタコマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   米国トヨタ  タコマ
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) 2700~3500
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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