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アコードとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
25万円400万円
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中古車相場 78万円488万円
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429 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ビルシュタイン車高調マフラーDEFIメーター

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ローダウン フルセグTV インターナビ シ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 本革シート サンルーフ

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビTVバックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ユーロR(5名) 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ETC サイドエアバッグ メモリーナ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR LSD 無限ウイング Defi3連メーター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    269万円

関東
212
213.7万円
関西
55
232万円
東海
47
243.3万円
北海道
11
217.1万円
九州
37
255.2万円
東北
15
212.1万円
北陸・甲信越
18
202.6万円
中国
14
233.3万円
四国
20
240.5万円
地域別台数
関東
10
326.2万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
0
---
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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アコードとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
544.9万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1993 排気量(cc) 1968
147 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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