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ストリームとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 78万円465万円
パサートオールトラックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Kenwood製メモリーナビ・リヤカメラ・前後

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビバックカメラキーレスETCHID

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ETC 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ キーレス/HIDライト/純正CDステレオ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 保証付 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    78万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ液晶メータ360度カメラ前後Dレコ 禁煙

    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビアラウンドビュー18インチ2.0ETC

    本体価格
    398万円

関東
79
33.8万円
関西
29
31.4万円
東海
10
29.2万円
北海道
22
34.6万円
九州
15
35.3万円
東北
21
39万円
北陸・甲信越
9
30.8万円
中国
5
29.3万円
四国
3
51.1万円
地域別台数
関東
8
319.3万円
関西
1
398万円
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
2
238.5万円
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
2
382.5万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ストリームとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
180.6万円275万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1799~1997 排気量(cc) 1968
140~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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