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ゼストとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 78万円488万円
パサートオールトラックの相場表を見る
511 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 660/CD/修復歴なし/フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD CD・HIDライト・キーレス・ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 社外オーディオ/ETC/ベンチシート/キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ CD再生 ETC キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキー ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ドラレコ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラスマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    6.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    235.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

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    399.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    249万円

関東
146
23.7万円
関西
71
20.9万円
東海
68
23万円
北海道
34
26.4万円
九州
87
22.3万円
東北
27
25.2万円
北陸・甲信越
32
25.5万円
中国
26
24.9万円
四国
20
27万円
地域別台数
関東
10
326.2万円
関西
0
---
東海
2
304万円
北海道
2
163.5万円
九州
1
388万円
東北
2
157.6万円
北陸・甲信越
3
364.3万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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ゼストとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
104万円163.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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