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ビアンテとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとクロストゥーランの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
9万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 48万円159.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
292 中古車掲載台数 9
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/Bカメラ/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動スライド Bカメラ 3列シート

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ローダウン 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ バックカメラ 後席モニタ- 両側電動

    本体価格
    126.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車後席モニタ-両側パワスラナビBカメTV

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 新生活応援/Bカメ/Pスラ/スマキ/ETC/ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両面Pスラ ナビ TV ETC キーフリー

    本体価格
    21万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 修復歴無 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    35.8万円

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    95.6万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バック

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

関東
82
53.6万円
関西
43
46.7万円
東海
31
38.8万円
北海道
9
40.4万円
九州
54
53.2万円
東北
18
38.9万円
北陸・甲信越
18
43.9万円
中国
30
69.8万円
四国
7
50万円
地域別台数
関東
4
103.7万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
66.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
213.2万円311万円 新車時価格 348万円376.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1997~2260 排気量(cc) 1389
144~165 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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