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メガーヌとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
34万円649万円
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中古車相場 48万円119.8万円
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174 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 新品タイヤ装着渡し 認定中古車保証付き

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー ACC ディスプレイオーデォオ

    本体価格
    415.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タイベル交換 天張り交換 ナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正Dオーディオ RSスポーツシート ACC LKA

    本体価格
    400.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定

    本体価格
    328.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 衝突軽減 クルコン LED ETC スマートキー

    本体価格
    429万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 純正アルミ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    34万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー純正オーディオドラレコ

    本体価格
    442.9万円

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    82万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
71
228.1万円
関西
36
402.6万円
東海
21
308.6万円
北海道
7
228.6万円
九州
8
270万円
東北
7
283.4万円
北陸・甲信越
8
343.3万円
中国
14
290.8万円
四国
2
167.3万円
地域別台数
関東
3
85.2万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
263万円949万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1197~1798 排気量(cc) 1389
132~300 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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