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レンジローバーイヴォークとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
110万円944.3万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 72万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 39
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定 パワーテールゲート シーヒーター

    本体価格
    475.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    615.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ MERIDIAN

    本体価格
    286.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックエクステリアパック  禁煙車

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L P240 4WD 1オーナー 禁煙 360度パークアシスト

    本体価格
    298.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD ヒーター革シートガラスルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション P250 認定中古車 限定車 サンルーフ 専用20AW

    本体価格
    662.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD メリディアンオーディオ Pivi 18インチ

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 2015MY 黒革 パノラマRF MERIDIAN OP19AW

    本体価格
    338万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD パノラマガラスルーフ・禁煙車

    本体価格
    508万円

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    238万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ

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    本体価格
    199.2万円

関東
117
415.5万円
関西
48
448.9万円
東海
84
379.2万円
北海道
14
295.4万円
九州
31
429.2万円
東北
15
299.8万円
北陸・甲信越
22
455.8万円
中国
18
394.3万円
四国
6
591.3万円
地域別台数
関東
10
192.3万円
関西
4
191.5万円
東海
4
152.7万円
北海道
10
180.9万円
九州
3
202.6万円
東北
4
180万円
北陸・甲信越
3
203.4万円
中国
1
238万円
四国
0
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レンジローバーイヴォークとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
461万円896万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1498~1999 排気量(cc) 1798
180~300 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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